Pourquoi le MPG américain et le MPG britannique diffèrent
Le gallon ne se définit pas de la même manière dans le système usuel américain et dans le système impérial britannique : une consommation identique produit donc deux chiffres de MPG différents selon la définition retenue.
| Unité | Définition |
|---|---|
| Gallon américain | 3,785411784 litres |
| Gallon impérial (britannique) | 4,54609 litres |
| Écart | Le gallon britannique est environ 20% plus grand que l'américain |
| Mile | 1,609344 kilomètre (identique dans les deux systèmes) |
- Puisque le gallon britannique contient davantage de carburant que l'américain, un même véhicule couvre plus de miles par gallon britannique que par gallon américain à consommation réelle identique : le chiffre en MPG UK sera toujours numériquement plus élevé.
- La consommation réelle calculée d'un plein à l'autre diffère généralement de la valeur officielle homologuée en laboratoire par le constructeur, en raison du style de conduite, du relief, de la charge et des conditions.
À quoi sert un calculateur de consommation de carburant ?
Ce calculateur établit la consommation réelle à partir d'un trajet achevé — la distance parcourue divisée par le carburant consommé pour la couvrir — plutôt qu'à partir d'une valeur homologuée en laboratoire par le constructeur. Il convertit ensuite le résultat dans les quatre unités les plus employées dans le monde : les litres aux 100 kilomètres (en usage dans la plus grande partie de l'Europe et des autres pays métriques), les kilomètres par litre, les miles par gallon américain et les miles par gallon impérial britannique.
Le « gallon » américain et le gallon britannique ne sont pas la même unité. Le gallon américain se définit comme 3,785411784 litres, tandis que le gallon impérial britannique vaut 4,54609 litres, soit environ 20% de plus. Un même véhicule affiche donc un nombre de miles par gallon nettement plus élevé selon la définition britannique que selon la définition américaine, à consommation réelle identique : c'est une source fréquente de confusion lorsqu'on compare des chiffres de MPG cités par des sources américaines et par des sources britanniques ou du Commonwealth.
Comment utiliser ce calculateur de consommation
- Remettez le totalisateur partiel à zéro avec le réservoir plein, puis roulez normalement.
- Refaites le plein complet et relevez la distance parcourue depuis la remise à zéro, en kilomètres.
- Notez la quantité de carburant qu'il a fallu pour refaire le plein, en litres.
- Saisissez les deux valeurs pour obtenir votre consommation réelle en L/100 km, en km/L, en MPG US et en MPG UK.
La formule de conversion de la consommation
Les litres aux 100 km valent le carburant utilisé divisé par la distance, le tout multiplié par 100. Les kilomètres par litre correspondent simplement à la distance divisée par le carburant utilisé. Pour passer aux miles par gallon, on convertit d'abord les kilomètres par litre en miles par litre en divisant par 1,609344 (kilomètres par mile), puis on multiplie par le nombre de litres du gallon retenu (3,785411784 pour le gallon américain, 4,54609 pour le britannique).
Exemple chiffré : une voiture qui parcourt 520 km avec 38 litres de carburant consomme (38 ÷ 520) × 100 ≈ 7,31 L/100 km, soit 520 ÷ 38 ≈ 13,68 km/L. Converti en unités impériales, cela donne environ 32,2 miles par gallon américain et environ 38,7 miles par gallon britannique pour la même consommation réelle.
Erreurs fréquentes
- Comparer directement un chiffre de MPG américain à un chiffre de MPG britannique sans conversion, alors que les gallons diffèrent d'environ 20%.
- Ne pas faire le plein complet au début comme à la fin du trajet mesuré, ce qui fausse la quantité de carburant utilisé.
- Confondre les L/100 km et les km/L : un chiffre plus bas en L/100 km et un chiffre plus haut en km/L signalent tous deux une meilleure consommation, mais ces deux mesures sont inverses l'une de l'autre et leurs valeurs ne se comparent pas directement.
- Croire qu'un seul plein reflète la consommation moyenne sur la durée, alors que les trajets courts, les démarrages à froid et le relief peuvent fausser une mesure isolée.
Questions fréquentes
Comment calculer la consommation réelle de ma voiture ?
Faites le plein complet, remettez le totalisateur partiel à zéro, roulez normalement, puis refaites le plein complet en relevant la distance parcourue et le carburant nécessaire. La consommation en L/100 km vaut (carburant utilisé ÷ distance) × 100.
Pourquoi le MPG britannique est-il plus élevé que l'américain pour une même voiture ?
Le gallon impérial britannique (4,54609 litres) est environ 20% plus grand que le gallon américain (3,785411784 litres). Puisque le MPG mesure la distance parcourue par gallon, le gallon britannique, plus volumineux, donne un chiffre plus élevé à consommation réelle identique.
Que valent 7,5 L/100 km en MPG ?
Une consommation de 7,5 L/100 km (soit 520 km avec 39 litres) correspond à environ 31,4 miles par gallon américain ou à environ 37,7 miles par gallon britannique.
Comment convertir des km/L en MPG ?
Divisez les kilomètres par litre par 1,609344 pour obtenir des miles par litre, puis multipliez par 3,785411784 pour le MPG américain ou par 4,54609 pour le MPG britannique, chaque région retenant une définition différente du gallon.
Références
- National Institute of Standards and Technology (NIST) — standard unit definitions for the US gallon (3.785411784 L) and the mile (1.609344 km).
- UK Weights and Measures Act — definition of the imperial gallon (4.54609 L).