اختيار بدل الدمك
يعتمد بدل الدمك على تدرُّج المادة ومدى تراخي تخزينها أو توصيلها؛ هذه نطاقات تخطيط شائعة، لا ثوابت فيزيائية ثابتة.
| حالة المادة | بدل الدمك النموذجي |
|---|---|
| ركام متدرِّج كثيف جيد التدرُّج | 15-20% |
| مادة متدرِّجة منتظمة أو مُخزَّنة أكثر تراخيًا | 20-30% |
- يعتمد انكماش الدمك الفعلي على تدرُّج الركام المُحدَّد ومحتوى الرطوبة أثناء الدمك ومعدات الدمك المستخدمة — البدل المُدخَل هنا تقدير تخطيطي، لا مردود مضمون.
- تحقيق الكثافة المدموكة المُحدَّدة (تُعبَّر عنها غالبًا كنسبة من كثافة بروكتور الجافة القصوى) مسألة ضبط جودة ميدانية للمقاول ومختبر الفحص، منفصلة عن تقدير كمية المواد هذا.
لماذا يكون حجم قاعدة الطريق السائب أكبر من الحجم المدموك؟
تُوصَّل قاعدة الطريق (ركام متدرِّج كثيف يُستخدَم تحت الممرات والطرق والأرصفة) كمادة سائبة غير مدموكة، ثم تُدمَك في مكانها بمعدات ميكانيكية لتحقيق طبقة كثيفة ثابتة. يُقلِّل الدمك الفراغات الهوائية بين الحبيبات، فتشغل الطبقة المدموكة حجمًا أقل ممّا شغلته الكتلة نفسها من المادة عندما كانت سائبة — ما يعني وجوب طلب حجم سائب أكبر ممّا يوحي به العمق المدموك المستهدَف وحده.
تُطبِّق هذه الحاسبة بدل دمك (نسبة تُضاف إلى الحجم المدموك) لتقدير الحجم السائب اللازم طلبه، باستخدام كثافة قاعدة حصى مدموكة نموذجية قدرها 1920 كجم/م³ لتقدير الوزن.
كيفية استخدام حاسبة قاعدة الطريق هذه
- أدخل طول وعرض المساحة بالأمتار.
- أدخل العمق المدموك المستهدَف بالسنتيمترات — السُّمك المُنتَه المدموك لطبقة القاعدة.
- أدخل نسبة بدل دمك — شائعًا 15-25% حسب خصائص دمك المادة.
- اطّلع على الحجم السائب المُراد طلبه، والحجم المدموك الذي سيكون في مكانه بعد الدمك، والوزن المُقدَّر.
المعادلة وراء تقدير قاعدة الطريق
الحجم المدموك يساوي الطول × العرض × العمق المدموك (مُحوَّلًا من السنتيمترات إلى الأمتار). الحجم السائب المُراد طلبه يساوي الحجم المدموك مضروبًا في (1 + بدل الدمك ÷ 100). يستخدم الوزن كثافة قاعدة حصى مدموكة نموذجية قدرها 1920 كجم/م³ مُطبَّقة على الحجم السائب (حجم الطلب).
مثال محلول: مساحة 20 م × 3.5 م بعمق مدموك 15 سم (0.15 م) مع بدل دمك 20% تُعطي حجمًا مدموكًا قدره 20 × 3.5 × 0.15 = 10.5 م³، وحجم طلب سائب 10.5 × 1.20 = 12.6 م³، يزن نحو 12.6 × 1920 ÷ 1000 ≈ 24.2 طن.
أخطاء شائعة
- طلب الحجم المدموك مباشرةً دون بدل دمك، ما يُنتِج نقصًا بمجرد دمك المادة في مكانها.
- استخدام بدل دمك منخفض جدًا لمادة متدرِّجة بتراخٍ أو رديئة الدمك.
- الخلط بين العمق المدموك (المُنتَه في مكانه) والعمق السائب كما يُوصَّل قبل مرور معدات الدمك عليه.
- عدم التحقق من الدمك المُنتَه بفحص الكثافة الميداني، وهو ما لا يعالجه تقدير كمية المواد هذا.
الأسئلة الشائعة
لماذا أحتاج حصى سائبًا أكثر ممّا يوحي به العمق المدموك؟
يُقلِّل الدمك الفراغات الهوائية في المادة، فتشغل حجمًا أقل بعد دمكها ممّا شغلته كمادة سائبة موصَّلة — بدل دمك (شائعًا 15-25%) يحتسب هذا الانكماش عند الطلب.
كم قاعدة طريق أحتاج لطبقة مدموكة بعمق 15 سم؟
احسب الحجم المدموك (الطول × العرض × 0.15 م)، ثم اضرب في (1 + بدل الدمك) للحصول على الحجم السائب المُراد طلبه — مساحة 20 م × 3.5 م تحتاج نحو 10.5 م³ مدموكًا، أو نحو 12.6 م³ سائبًا ببدل 20%.
أي بدل دمك أستخدم لقاعدة الطريق؟
نطاق تخطيط شائع هو 15-25%، حسب تدرُّج الركام وخصائص دمكه؛ القاعدة المتدرِّجة الكثيفة جيدة التدرُّج تُدمَك عادةً بشكل أكثر قابلية للتنبؤ من المادة المتدرِّجة المنتظمة.
كم تزن قاعدة الطريق المدموكة؟
باستخدام كثافة قاعدة حصى مدموكة نموذجية تقارب 1920 كجم/م³، يساوي الوزن الحجم بالأمتار المكعبة مضروبًا في 1920، مقسومًا على 1000 للأطنان.
المراجع
- American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) — aggregate base course compaction and density reference.
- ASTM D1557 (Modified Proctor) — standard laboratory compaction test methodology referenced for base-course density targets.
- National Stone, Sand & Gravel Association (NSSGA) — dense-grade aggregate base compaction guidance.